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工商時報【譚有勝╱綜合報導】中國外交部昨（12）日宣布，日本首相安倍晉三將於25日至27日到中國進行正式訪問，這也是日本首相時隔7年後首次正式訪中，顯示中日關係全面回溫。安倍此行正值中美貿易衝突加劇之際，預料中日經貿合作將成為安倍此行重點。中國外交部發言人陸慷昨便呼籲，中日應共同維護多邊主義、自由貿易體制及開放型世界經濟。安倍今年9月在俄羅斯「東方經濟論壇」與中國國家主席習近平會面，並向習表示訪中的意願。此前，中國總理李克強今年5月訪問日本參加中日和平條約締結40週年紀念活動，顯見中日高層互動頻繁。陸慷12日主持例行記者會時表示，應李克強邀請，安倍將於10月25日至27日到中國進行正式訪問。日本是中國重要的近鄰國家，在雙方共同努力下，中日關係將持續改善。陸慷昨日指出，安倍訪問期間，中國高層將與安倍舉行會談，並就改善中日關係及國際、區域問題彼此交換意見。此外，中日也將共同舉行紀念中日和平友好條約締結40週年的招待會，並首次舉辦中日第三方市場合作論壇。針對目前全球經貿局勢，陸慷表示，中日作為世界主要的經濟體，若能深化經貿合作不但能夠符合彼此利益，也有利於全球經濟和貿易發展，希望雙方能夠互補優勢，拓展中日在貿易投資、財政金融、創新科技等領域合作，共同開拓第三方市場，維護多邊主義和自由貿易。在中國正式宣布安倍訪中之前，李克強10日在北京與日本前首相福田康夫和經濟團體聯合會（經團聯）會長中西宏明等大型企業負責人會談。李克強在會談中呼籲，中日應攜手合作，擁護多邊貿易體制與自由貿易發展。李克強強調，中日兩國關係已回到正常發展軌道，中國將進一步推進對外開放，並期待日本的積極投資。至於此次安倍訪中的經濟議題，根據日媒稍早報導，安倍計畫訪中時，就「一帶一路」與中國在第三國展開合作。另外，香港南華早報11日引述消息人士稱，北京官員過去數月一直都在探討投靠CPTPP的可能性，並積極尋求專家建議。由於目前CPTPP由日本主導，中方是否藉由此次安倍訪問釋出加入訊號，值得關注。

旺報【記者張國威╱綜合報導】大陸外交部發言人陸慷12日宣布，應大陸國務院總理李克強邀請，日本首相安倍晉三將於10月25日至27日對中國進行正式訪問。安倍此次訪問大陸，是7年來首次再有日本首相訪陸，被視為日本自2012年實施釣魚台國有化後，中日關係回暖的一大跡象；上一次訪陸的日相，得追溯回野田佳彥於2011年12月的到訪。在中美貿易戰背景下，中日皆欲藉由雙方關係正常化以強化經貿聯繫，安倍對此也相當積極，他12日在共同社加盟社編輯局長會議上演講時就日中關係稱：「將積累領袖相互往來，並在所有領域擴大兩國國民的交流，把日中關係提升到新階段」。另據日方宣布，安倍將於26日與大陸國家主席習近平舉行高峰會，並與大陸國務院總理李克強舉行會談，針對中日關係、北韓非核化等交換意見。為明年習回訪鋪路共同社日前報導，安倍這次訪陸，將出席中國主辦的《中日和平友好條約》40周年慶祝儀式，還可能參加中日企業領袖論壇，並針對「一帶一路」投資第三國基礎設施合作交換意見。選在此時訪問，意在促進友好氛圍，為預計明年6月習近平訪日鋪路。報導指出，安倍9月於俄羅斯海參崴「東方經濟論壇」與大陸國家習近平會面時，力爭在10月23日《中日和平友好條約》簽署40周年紀念日期間訪問，但習近平未立即答應。直到10月初，相關人士才表示，中國政府以不方便按原定日程安排為由，透過外交管道向日本提出改期。據了解，安倍23日不能來，是因為出訪地點與大陸方面喬不定。中方希望安倍除到北京訪問外，也希望安倍能到深圳、雄安新區參訪，配合宣傳大陸改革開放40周年，但安倍怕被外界冠上配合大陸宣傳改革開放40年，堅決不同意。傳陸將開放日核食涉外人士消息指出，安倍除訪北京外，只同意到貴州參訪。而中方對此的想法是貴州正在發展大數據，朝智慧城市發展，中方在這部分可借鑒日本經驗；儘管如此，安倍此行訪中，傳陸方已備妥大禮，可能開放日方念茲在茲的核災食品進口。

工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】大江（8436）加足馬力業績衝，在中國大陸、歐洲市場需求推波，加上產能擴建優勢下，自結前8月EPS已交出9.47元的年度歷史新高佳績，法人預期，第4季仍可延續高峰下，全年EPS可逾15元，奪美容保健獲利王寶座。法人表示，大健康產業已成趨勢，大江受惠大陸直銷、微商型客戶訂單需求暢旺，美國訂單量放大，加上銷往歐洲的面膜需求加溫，該公司今年營收將可望以倍數成長，下半年有機會賺逾1個股本，明年營收也將躋身百億元行列。大江8月稅後淨利1.66億元、年增78％，EPS為1.66元；累計7∼8月稅後淨利達3.95億元，年增162％，EPS為3.89元，不僅優於去年同期EPS為1.48元，也比第2季的3.34元出色，累計前8月EPS更已交出9.47元的年度歷史新高佳績。連續7個月營收創新高的大江，9月合併營收8.81億元，累計前3季營收53.06億元，年增率達82.8％，不排除該公司在年底，單月營收可挑戰10億元大關。法人表示，大陸新公布的電子商務法，預計明年1月1日起正式施行，重要措施包括代購行為不能發生、沒有食品流通許可證不可販賣、微商未來交易內容必須依法納稅等。而大江的微商客戶占大陸營收比約3、4成，以品牌微商客戶B2B為主，不包括代購或是以個人名義的直播客，不涉及《電商法》所提的網路購物亂象，因此新法對大江未來業績影響不大。且大江在新法出台後，電商渠道下單並未放緩，業績仍持續走高，目前粉包及飲料線訂單等待期最短為6個月，隨著屏東S9廠粉包線2,400萬包、大陸S8廠機能性飲品800萬瓶的新產能，將於第4季投產，備受關注的魚油產品也將第4季出貨下，將帶動營收、獲利雙雙走高，法人預期下半年大江將可大賺1個股本，全年EPS上看15元，明年則挑戰20元。

中國時報【廖德修、王玉樹╱台北報導】賴揆口頭宣布停建深澳電廠，是否只是為選舉緩兵之計？環團很擔心。因現行《環評法》並無老舊環評案退場機制，環評通過一直有效。久未動工則補辦較易通過的環現差，或更簡單的環差（如深澳案）審查即可。若要避免深澳廠死灰復燃，至少須廢止原先環評結論，將來若想再建，則須以新案重新送環評，屆時要通過就很困難。台灣蠻野心足協會專任律師蔡雅瀅表示，2006年通過環評的深澳電廠，雖曾因居民強烈反對而喊停，今年卻死灰復燃通過環差審查准許興建。若要避免賴揆宣布「停建深澳」成騙選票話術，最好能廢止環評結論或撤銷環差處分，還有其他機構相關行政處分，才能大幅降低日後續建的可能。蔡雅瀅說，為防止深澳電廠對健康造成重大危害，可依《行政程序法》123條5款，廢止環評、籌設許可（電業籌設、電業施工許可）等相關行政處分。如2006年通過環評處分附有「檢討過去及未來之發電燃料結構，朝低碳化努力」但書，目前能源配比政策已大幅改變，政府若有誠意不蓋，可據以廢止當年環評結論。還有今年7月深澳居民已就深澳電廠環差處分提訴願，行政院訴願審議委員會若認為訴願有理，亦可撤銷此次環差處分；加上賴揆已宣布停建深澳電廠，環保署亦可依《訴願法》規定，廢止原始環評結論。綠色和平能源專案主任張凱婷表示，目前政府僅是宣示性停建，深澳電廠動工前仍有行政程序要走完，包括明年底前提出「海域設施」影響調查報告等。對此，台電發言人徐造華表示，公司只是下游執行單位，需等經濟部正式停建公文，只要程序上通知到，即會發函環保署，要求撤銷深澳環評案。

工商時報【RTM泛旅遊協會理事長鄭佑軒】2013到2016年是臺灣旅遊創業的「美好年代」，創業風潮與資金浪潮，平臺金流技術的成熟，海外人士締造的入境市場，推升了「圈外人」對旅遊產業的創業興致，因而茂生大量「旅遊新創」團隊，從科技、媒體、創意體驗等不同角度，切入觀光經營。2016下半年起，市場反轉加上新創商業模式面臨落地運營的實際挑戰，旅創進入百家爭鳴之仲秋；針對全球旅遊產業現狀，可歸納出以下觀察：八項觀察 旅遊產業共通現象一、全球旅遊創業「量減價增、高度集中」：過去25年的歷史軸線觀之，旅遊創業投資高度濃縮在極短時間內（86％發生在2015∼2018年）、少數公司（74％落在Airbnb、Uber、國際OTA平臺、交通和共享單車類型的中國、東南亞獨角獸）、少數市場（60％投資發生在亞太市場、77％資金來自美國與中國）。二、旅創團隊發展的生存舞台：在全球旅創業中，1％成功IPO擁抱市場、1％被併購、16％面臨收購、26％失敗收場，其餘繼續找活路。三、旅遊創業投資三大熱門趨勢：用戶接觸渠道多元化（各OTA與社群網站）、營運模式拆解與專注、使用者經驗重組（資訊、設備、營運面）。四、線上旅遊成長快速，但市場份額占比仍相對低：2014∼2017年，亞太地區的線上旅遊滲透率成長快速，因此網路技術型旅遊新創企業，應積極爭取商模成熟、資金通路穩健的線下旅遊事業進行合作。五、日本入境觀光起飛、民宿法規及空間利用議題夯：搭東京奧運議題，估2020年入境旅客將超過4千萬人；商界樂觀看待後民泊法時代發展。六、目的地旅遊與體驗平臺，仍有大藍海市場：目的地旅遊體驗占全球旅遊總營收9％，為旅遊市場的第三大類，總市值1,290億美元。七、地區性的旅遊創業市場，「大市場向內看，小市場向外看」：以日本和新加坡為例，日本市場成熟，適合接地氣的內銷型商品；新加坡市場小，但國際化、效率高、商業高度開放、創投資金踴躍，適合連結區域和跨境市場。八、東南亞旅創已是「資本玩法、大菜格局」：企業界在傳統皇室、仕紳家族的資助下，透過東南亞「開放式保護主義」，資源集中、大者恆大，成創造獨角獸的最大溫床。政府與民間協力 實踐旅遊新創願景綜觀這幾年的旅遊創業市場，可發現較容易存活的商業模式為：目的地體驗票券平臺、OTA（線上訂房平臺）、網路旅行社、精緻客群服務商、旅宿科技、個人化的網紅內容行銷。但仍缺乏剛性需求支持。面對上述旅遊產業發展跌宕劇烈，政府與企業若能透過完善的對話機制探討最新趨勢，對政策制定和資源分配將非常有幫助，泛旅遊近年來參與由經濟部中小企業處主辦之法規調適座談及研討活動，針對旅遊型態及資訊技術所帶來的改變，對「民宿2.0」及「區域限定旅行業」等，盼能透過專家學者及中央、地方政府之交流，鬆綁法規並激盪創新作法，降低旅遊新創門檻，而這樣的良性交流已逐漸可望見成效。

工商時報【沈美幸╱台北報導】大亞（1609）上半年EPS翻倍增至0.68元，第3季雖因銅價回跌得提列庫存跌價損失，初估仍會小賺，第4季營運看好，獲利端視銅價及匯率走勢而定。大亞主管昨（12）日在法說會後表示，看好風電商機，大亞正布局陸域風機中高壓及離岸風機海底電力線纜。大亞前3季合併營收140.14億元，法人推估，大亞全年合併營收將超越去年的167.43億元，有機會挑戰180億元，EPS上看1元，創近年新高。大亞9月合併營收15.49億元，年增3.96％；前9月合併營收140.14億元，年成長15.03％。大亞昨天在法說會上表示，上半年營運因國際銅價走揚，EPS從去年同期0.23元倍增至0.68元，9月合併營收微幅成長係因台電標案陸續出貨。大亞主管指出，大亞目前銅價庫存水位雖降至1個月，但因第3季生產電力線纜及漆包線所使用的銅都是高價時購入，須提列庫存跌價損失，初估第3季仍會小賺。第4季因台電標案陸續出貨，加上民間企業採購電力線纜，大亞看好第4季營運，營業額應該會成長，獲利端看銅價及匯率走勢，目前無法掌控。大亞布局陸域及離岸風機多時，不但加入中鋼主導的離岸風電零組件國產化產業聯盟，也與全球最大離岸風機製造廠西門子歌美颯簽署合作意向書。大亞主管表示，大亞開發出的中高壓電力線纜與海底電纜，因牽涉離岸風機零件在地化政策，預估最快也要2、3年後，才能交貨，持續與合作夥伴洽談中。

工商時報【主筆室】經濟部全球招商大會於日前舉行，今年外商簽署投資意向書（LOI）表達未來三年將投資的金額降至去年一半，僅新台幣540億元。一葉知秋，這是個嚴重的警訊。對於本次招商成果不如去年，經濟部長沈榮津表示這是因為去年聚焦於離岸風電，個別廠商投資金額較大的關係，另外，經濟部官員指出今年招商不聚焦在硬體，而聚焦在軟體與服務也是招商金額偏低的原因。經濟部的說法顯然是避重就輕，翻開近四年（2015∼2018）招商統計，依序是1,000億、1,050億、1,063億及今年的540億，換言之，今年成績不只比去年差，也比前年、大前年來得差。平心而論，以去年個案投資較大來解釋今年不如去年，還說的通，但比不上前年、大前年又該怎麼說？而連2012年、2013年900億元都比不上，那又該怎麼解釋？那時雖沒有離岸風電、五加二產業，但外商來台的意願更勝今日，這又是什麼原因？更可畏的是，此一投資意向並非針對未來一年，而是針對未來三年，是以這項數字反映的是外商長期的布局態度，而非短期的景氣考量，這項數字滑落至過去三年的一半，說明外商布局的思維已在調整，台灣的經濟優勢正漸流失，對於這項數字，執政當局還能輕忽嗎？這些日子執政黨經常以數據傲人，渾然不知投資低迷的危機，近日更以「新政府拚經濟，成果看得見」為題在臉書上表示：「蔡英文總統上任後，在執政團隊努力下，經濟成長率從馬政府時代連保1％都做不到，進步成今年上半年的3.2％。…外資來台投資增加、外匯存底創新高，股市上萬點更是已經超過一年五個月之久，萬點行情破歷史紀錄。」然後以近期經濟成長率、實質經常性薪資、基本工資、失業率、出口、來台觀光客等數字勝過昔日，表示成績完勝馬政府。執政黨兩年來的努力，確實有些成果，然而老是拿這兩年的成績與馬政府最後一年（2015）來比並不公平，且顯得幼稚而可笑，為何不比2010∼2014年？2010年台灣經濟成長率超過10％、2014年超過4％，有比近兩年差嗎？不言自明，再說我們的觀光收入近兩年急轉直下，去年逆差57億美元，今年上半年逆差29億美元，與昔日馬政府的順差，相去甚遠，多少行業因此難以支撐，政府可知道？多少人生活難以為繼，蔡總統可明白？請看今年前八個月解散、撤銷公司登記的家數將近兩萬家，較去年同期增加26.5％，這是近十年來少有的現象，相對的，今年前八個月新設立的公司家數卻比去年同期減少7.4％。解散的公司增加，新設公司減少，有多少家庭因此破碎，多少民眾因此失業，而執政者卻如此高調的、輕佻的宣揚政績，名之曰「完勝」馬政府，這些論述看在民眾的眼裡，適得其反，宜儘速撤掉才是上策。眾所周知，經濟發展本是動態而連續的，今日的成果都與昔日有關，不能看到好數據就攬為己功，看到壞數據就推給前朝，而要以統計為鏡，去檢視施政缺失加以改善，更不可專挑好數據自吹自擂，如此自欺欺人，必將貽誤改革契機，終至優勢全失，悔之晚矣。而所有總體指標中，最該注意的正是投資，廠商投資的多寡決定了下一期生產力、就業機會、以及經濟成長的榮枯。從某個角度來說，民間投資就是總體經濟的「領先指標」，如果投資長期低迷，便意味著來日生產力、就業機會、經濟成長都將為之失色，換言之，今天執政黨自詡表現極好的十多項指標，如果投資起不來，終將難以為繼而灰飛煙滅。那麼，我們的投資如何呢？依主計總處的統計，過去兩年民間投資成長率為2.77％、-1.35％，今年上半年0.4％，其低迷之狀歷年少見，即使加入前瞻基礎建設後的投資率，去年也跌破20％，創近八年最低，今年上半年依然疲弱。並看民間投資、投資率以及今年全球招商成果，怎不令人憂心？怎能夸夸其談施政成績有多好？怎能不虛心檢討兩年來施政是否過於躁進而寒了企業的心、寒了文官體系的心、寒了民眾的心？老實說，年復一年讓我們看得更清楚，如今台灣低迷的投資態勢已非解決五缺就能改善，更不是鮭魚返鄉就可以提振的。我們要敬告執政當局，如今民間投資低迷已是長期的結構問題，那些看到一、兩個月機械設備進口成長就以為投資好轉者，實屬自欺欺人，長期的問題決不可能以短期的手段來解決，此理甚明。我們認為，台灣所有長期問題皆源自執政黨的施政風格，民進黨執政兩年來剽悍有餘，而不足與言敦厚，和諧的社會資本流失殆盡，若不改正兩年來的霸道施政風格，並與企業、民眾建立互信，投資不振的局面決難以扭轉。至於執政黨哪裡霸道了？自應心知肚明，也就無需贅述了。

工商時報【陳碧芬╱台北報導】多次重回職場的「退而不休族」，因年紀普遍已來到70上下，理財規劃仍以保守穩健為最大原則，保險和債券兩種金融商品是業者較為推薦，關鍵在於不需承擔過多風險，因此額外購買保費較低的保障型保單，能補強健保醫療的支出需求。退而不休的高齡族，應該如何買保單？全球人壽晨星通訊處區經理游憶如表示，可以選擇躉繳型或短年期的年金險，自己儲蓄另一筆退休金，作為自己往後的生活儲蓄。由於躉繳型或短年期的年金險也有分外幣計價與台幣計價，游憶如建議，如果經常往來中國大陸、或有國外LONG STAY計畫的高齡族群，選擇外幣年金險的比重就可以高一些，大約可以達到五成；但是若是生活範圍與重心都在台灣的話，台幣年金險的比重就可以達到七成。至於預算有限的高齡者，則還是保障最為重要，其中對於未來的長照風險仔細考量，建議每個月可以花2,000元投保失能險，一旦因疾病或意外導致失能，每個月還有定額的保險金可以照顧，讓接續的退休生活真的無後顧之憂。安聯投信則建議，多元信用債策略很適合這類族群。由於「後信用週期」來臨，投資人可能擔心事情包含：全球景氣走緩、央行貨幣緊縮、新興市場風險擴散、美歐政治風險、企業槓桿增加、違約率上升以及債券市場技術面的隱憂。所以建議投資人應以全球策略投資為主，因為全球各地的信用週期位置不同，全球性布局才能掌握各地不同週期下的投資契機。

旺報【記者張國威╱綜合報導】大陸外交部發言人陸慷12日宣布，應大陸國務院總理李克強邀請，日本首相安倍晉三將於10月25日至27日對中國進行正式訪問。安倍此次訪問大陸，是7年來首次再有日本首相訪陸，被視為日本自2012年實施釣魚台國有化後，中日關係回暖的一大跡象；上一次訪陸的日相，得追溯回野田佳彥於2011年12月的到訪。在中美貿易戰背景下，中日皆欲藉由雙方關係正常化以強化經貿聯繫，安倍對此也相當積極，他12日在共同社加盟社編輯局長會議上演講時就日中關係稱：「將積累領袖相互往來，並在所有領域擴大兩國國民的交流，把日中關係提升到新階段」。另據日方宣布，安倍將於26日與大陸國家主席習近平舉行高峰會，並與大陸國務院總理李克強舉行會談，針對中日關係、北韓非核化等交換意見。為明年習回訪鋪路共同社日前報導，安倍這次訪陸，將出席中國主辦的《中日和平友好條約》40周年慶祝儀式，還可能參加中日企業領袖論壇，並針對「一帶一路」投資第三國基礎設施合作交換意見。選在此時訪問，意在促進友好氛圍，為預計明年6月習近平訪日鋪路。報導指出，安倍9月於俄羅斯海參崴「東方經濟論壇」與大陸國家習近平會面時，力爭在10月23日《中日和平友好條約》簽署40周年紀念日期間訪問，但習近平未立即答應。直到10月初，相關人士才表示，中國政府以不方便按原定日程安排為由，透過外交管道向日本提出改期。據了解，安倍23日不能來，是因為出訪地點與大陸方面喬不定。中方希望安倍除到北京訪問外，也希望安倍能到深圳、雄安新區參訪，配合宣傳大陸改革開放40周年，但安倍怕被外界冠上配合大陸宣傳改革開放40年，堅決不同意。傳陸將開放日核食涉外人士消息指出，安倍除訪北京外，只同意到貴州參訪。而中方對此的想法是貴州正在發展大數據，朝智慧城市發展，中方在這部分可借鑒日本經驗；儘管如此，安倍此行訪中，傳陸方已備妥大禮，可能開放日方念茲在茲的核災食品進口。

中國時報【楊孟立、楊佳穎、張理國、廖德修╱台北報導】行政院長賴清德昨天在立法院明確表態，停止興建深澳燃煤電廠，台中火力發電廠的4部燃煤機組也要提前至2024年退場。由於年底大選藍營推反空汙、反深澳公投，讓民進黨選情幾乎被壓著打，賴揆在此時機點政策大轉彎，也引來清理空汙戰場，拚翻轉選情質疑。天然氣接棒 燃煤改當備用賴清德上周五在面對綠委羅致政質詢拋出「有條件」停止興建深澳電廠，事隔7天，在答覆綠委江永昌質詢時表示，經過仔細盤點，在觀塘中油第三接收站建置完成後，除了供應大潭電廠第8、9號機組，尚有餘裕供應120多萬千瓦的發電量，因此經濟部同意停止興建深澳電廠，行政院也予以同意。經濟部長沈榮津接著表示，經盤點後中油第三接收站除了供應原規劃的大潭電廠8、9號機組外，還可另外供應128萬千瓦天然氣機組用氣，超過深澳電廠的120萬千瓦，經濟部決定停建深澳電廠。「1桃利3市」政策一夕逆轉沈榮津還在答覆綠委張廖萬堅的詢問中火老舊的1到4號燃煤機組預定在2031年退場，如果天然氣機組提早完工，燃煤機組退場日程能否提前到2023年時說，天然氣機組上場後，中火的4部機組就可以停用，只留作緊急使用。賴清德也承諾，只要2024兩部天然氣順利上場，中火1到4號燃煤機組就可以退場。令人尋味的是，經濟部前晚還發新聞稿，辯護深澳電廠更新計畫可確保全國電力供應穩定，不是錯誤政策，但時隔24小時，卻出現政策大逆轉。知情人士不諱言，背後原因，主要是深澳電廠不止影響北、北、基、宜、桃供電，也左右北部5縣市選情，因此，考量深澳電廠選前已無理性討論空間，為免持續延燒，決定「1桃利3市」，快刀斬亂麻。不再信政府 環團罵騙選票對於外界及知情人士指稱是為了選與，行政院發言人Kolas Yotaka表示，賴揆正式宣布深澳電廠可以停建，是為了邁向2025非核家園跟改善空汙的總目標；對行政團隊來說，把該做的做好，民眾最想看見的結果做好，就是執政最好的表現，至於選情不是行政團隊最優先考量的重點。不過，對賴揆一夕翻盤，停建深澳電廠，發起北中南反空汙大遊行的台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，護藻礁目標不變，要譴責賴揆當初硬要通過深澳案，才會造成一連串動盪不安與對立，浪費寶貴社會資源。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政也說，深澳廠該停建，但用觀塘換深澳根本就是顧選情、騙選票，罔顧專業，人民再也不會相信政府。